20 Ottobre 2026: Un esemplare unico di Dallara Stradale ha vinto il Best of Show, mentre il Villa La Massa’s Choice è stato conquistato da una Ferrari F80 Tailor Made. I colori dell’autunno, l’atmosfera unica della campagna toscana e un’ospitalità d’eccellenza hanno fatto da scenografico set per la quarta edizione di Villa La Massa Excellence: a partire da venerdì, 43 auto hanno varcato i cancelli di Villa La Massa, hotel 5 stelle adagiato sull’Arno alle porte di Firenze, per partecipare a un concorso d’eleganza unico nel suo genere e fuori dal normale. Sul field del giardino rinascimentale si sono ritrovate tutte insieme hypercar, few-off, modelli tailor made, restomod e auto da corsa: uno spettacolo su quattro ruote disegnato sia per gli appassionati che per i cultori del design, dello stile, della tecnologia e della storia.
Villa La Massa Excellence, ideato e creato da Villa La Massa, hotel parte di Villa d’Este La Collezione e del circuito The Leading Hotels of the World, in collaborazione con Canossa, azienda leader nell’organizzazione di eventi ed esperienze automotive di alto livello, ha decisamente bruciato le tappe, diventando in sole quattro edizioni un appuntamento da non perdere per tutti gli appassionati. Lo spirito delle prime edizioni del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, il quale, nato nel 1929, riuniva il meglio dell’automobile contemporanea, rivive sulle sponde dell’Arno, celebrando le più belle supercar dei nostri tempi. E il record di questa edizione di auto iscritte, di partecipanti e di pubblico conferma la bontà di questo progetto.
A vincere quest’anno la Coppa d’Oro Villa La Massa, nome del Best of Show che omaggia la leggendaria Coppa d’Oro Villa d’Este, è stato un esemplare di Dallara Stradale del 2025. A consegnare il trofeo è stata Carlotta Fontana, Member of the Board di Villa d’Este S.p.A., durante la cena di gala a Palazzo Portinari Salviati, nel cuore di Firenze.
Questa la motivazione della speciale giuria, composta da esperti del mondo dell’auto, della moda, dello stile e del design e guidata da Massimo Delbò, storico dell’automobile e direttore editoriale di Cavallino Magazine: “Ci sono poche case automobilistiche che hanno nella loro storia e nella loro politica l’innovazione continua: Dallara è di certo una di queste. Dopo tanti decenni passati a disegnare vetture da corsa, l’ingegner Dallara per il suo 80esimo compleanno si è regalato la prima vettura stradale Dallara, che non poteva che chiamarsi così: ‘Stradale’. Un concentrato di tecnologia e di soluzioni tecniche che fa di questa vettura un’auto da corsa omologata per uso stradale. La Stradale viene prodotta in modo custom, con tantissime specifiche, tanto che non esistono due vetture uguali in circolazione”.
Il premio Villa La Massa’s Choice, assegnato direttamente dagli organizzatori del concorso, è andato invece a una Ferrari F80completamente customizzata dal reparto Tailor Made di Ferrari.
Le classi
La classe Innovazione è stata vinta dalla Dallara Stradale davanti alla Ferrari Daytona SP3. Quest’ultima si è aggiudicata anche il “People’s Choice”, ovvero il voto del pubblico di Villa La Massa. Terzo posto per la Bentley Continental R by Mulliner del 2002.
La classe Evoluzione è stata invece vinta dalla Ferrari 599 GTB Fiorano del 2006. Non una 599 GTB qualunque: si tratta infatti del modello presentato al mondo al Salone di Ginevra 2006. La vettura è stata anche l’auto personale di Luca Cordero di Montezemolo dal 2006 al 2009. Seconda classificata una F12tdf del 2017, mentre sul terzo gradino del podio è salita una Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner del 2019. Quest’ultima ha vinto anche il premio “Highest mileage” riservato al chilometraggio più alto tra le auto in concorso.
Due le nuove classi ideate quest’anno e che hanno ulteriormente alzato il prestigio del concorso: la Racing Heritage e la Restomod. La prima è stata vinta dalla Porsche 959 Evo Dakar, pezzo unico che ha partecipato alla Dakar 2026, davanti alla Porsche 911 Carrera RS Club Sport (993) e alla Maserati MC12. Il podio delle Restomod parla molto modenese, col primo posto della Touring Superleggera Sciàdipersia Cabriolet, che reinterpreta la Maserati 5000 GT dello Scià di Persia, e il terzo della Ares Panther ProgettoUno, che rievoca la De Tomaso Pantera. Due icone made in Modena aggiornate ai tempi moderni. In mezzo un progetto molto speciale firmato da Jeremy Clarkson, presentato in anteprima mondiale sul field di Villa La Massa. Il popolare volto tv ha letteralmente “coltivato” un’auto: Stanco degli interminabili “bip”, scampanellii e della tecnologia delle auto moderne, Jeremy ha deciso di restaurare una Jaguar F-Type V6S, con l’aiuto del leggendario Ian Callum, l’uomo che ha disegnato la F-Type originale. Ma non si tratta di un normale lavoro di restauro: oltre agli interni in pelle Diddly e alla moquette in lana, Jeremy ha coltivato un raccolto di lino da cui ricavare un rivoluzionario composito, un’alternativa sostenibile alla fibra di carbonio che sta già attirando l’attenzione dei grandi marchi automobilistici. Uno speciale di Clarkson’s Farm sarà dedicato interamente a questa speciale fuoriserie su misura di Jeremy.
Altri premi speciali sono stati assegnati alla Spyker C8 per la più duratura appartenenza al suo proprietario e alla Maserati 3200 GT Assetto Corsa per essere arrivata da più lontano. Infine, alla Ferrari F8 Tributo è andato il “Children’s Choice”, un must di Villa La Massa Excellence, per la sua capacità di accendere la fantasia della giuria di bambini.
Un altro must dell’evento è anche il tour della domenica, che quest’anno è stato all’insegna dei tornanti: quelli dell’Appennino Tosco-Emiliano prima, e quelli del circuito del Mugello dopo. Il rombo delle supercar non poteva che essere la miglior colonna sonora per i titoli di coda di questa quarta edizione.
“Villa La Massa Excellence nasce da un’idea semplice: far incontrare la passione per l’automobile con l’arte dell’ospitalità, e questo weekend ne è stata la conferma più bella. Dall’accoglienza in villa al concorso nei nostri giardini, fino alle curve dell’Appennino e alla pista del Mugello, ogni momento è stato pensato per offrire, oltre a vetture straordinarie da ammirare, il piacere di ritrovarsi e condividere una passione in un luogo dove sentirsi a casa. Qui, alle porte di Firenze, sulle rive dell’Arno, il legame tra Villa d’Este e il mondo dell’automobile, che dura da quasi un secolo, trova una nuova espressione. Giunti alla quarta edizione, l’entusiasmo con cui l’evento è stato accolto da appassionati e collezionisti ci conferma che ha ormai un’identità precisa e può crescere ancora, restando fedele a ciò che da sempre ci contraddistingue: un’ospitalità autentica, curata in ogni dettaglio” ha dichiarato Davide Bertilaccio, Amministratore Delegato di Villa d’Este S.p.A.
“Quest’anno ci siamo davvero superati – ha commentato Luigi Orlandini, Chairman e CEO di Canossa Events –, proprio come fanno le supercar ogni volta che vengono lanciate. Abbiamo creato un field con pochi eguali nel mondo, riunendo tante auto degli ultimi 35 anni che hanno alimentato i sogni di tutti noi ogni volta che sono state presentate. Insieme a Villa d’Este siamo orgogliosi del risultato raggiunto quest’anno e consapevoli di avere dato vita ad un concorso che è già un punto di riferimento e che lo sarà sempre di più. Grazie a tutti i collezionisti che si sono messi in gioco in questa sfida, dando vita ad un vero e proprio museo d’arte contemporanea. Un grazie particolare, infine, a Jeremy Clarkson per averci scelto per presentare la sua ultima creazione: per noi è stato un vero onore averlo tra i partecipanti”.
Villa La Massa Excellence 2026 è stata resa possibile anche grazie al sostegno di Samocar – Official Ferrari Dealer, Panerai, The Italian Chocolate, Il Borgo, Sartoria Vanni, Policar e RM Sotheby’s.
PREMI E VINCITORI
Categoria Evoluzione:
- Primo classificato: 2006 – Ferrari – 599 GTB Fiorano
- Secondo classificato: 2017 – Ferrari – F12tdf
- Terzo classificato: 2019 – Bentley – Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
Categoria Innovazione:
- Primo classificato: 2025 – Dallara – Stradale
- Secondo classificato: 2024 – Ferrari – Daytona SP3
- Terzo classificato: 2002 – Bentley – Continental R Mulliner
Categoria Restomod:
- Primo classificato: 2020 – Touring Superleggera – Sciàdipersia Cabriolet
- Secondo classificato: 2013 – Jaguar-F – Type
- Terzo classificato: 2018 – ARES – Panther ProgettoUno
Categoria Racing Heritage
- Primo classificato: 1989 – Porsche – 959 “Evo Dakar”
- Secondo classificato: 1995 – Porsche – 911 Carrera RS Club Sport (993)
- Terzo classificato: 2006 – Maserati – MC12
Best of Show – Villa La Massa Coppa d’Oro: 2025 Dallara Stradale
Premi speciali:
- Longest Ownership: 2006 – Spyker – C8
- Highest Mileage: 2019 – Bentley – Continental GT Number 9 Edition by Mulliner
- Longest Drive: 2001 – Maserati – 3200 GT “Assetto Corsa”
- Villa La Massa’s Choice: 2026 – Ferrari – F80
- People’s Choice: 2024 – Ferrari – Daytona SP3
- Children’s Choice: 2021 – Ferrari – F8 Tributo
